Öncelikle, m1 kütleli cisim ve m2 kütleli aracın F kuvvetinin etkisiyle, cisim aracın üzerinde kaymadan a ivmesiyle hareket ettiğini düşünelim. O halde kolayca
F=(m1+m2)a diyebiliriz.
Ardından cisim için "free body" uygulayıp önce yataydaki kuvvet-ivme denklemini yazalım.
Nsinθ+fscosθ=m1a
Dikeydeki denklemi yazacak olursak, dikeydeki ivme 0 olduğundan
m1g+fssinθ−Ncosθ=0
olacaktır. Son olarak aracın yataydaki hareketinin denklemini yazarsak
F−fscosθ−Nsinθ=m2a
denklemlerini elde ederiz. Buradaki üç denklem, ve az sonra vereceğimiz sürtünme eşitsizliği asıl kısmı oluşturacak. Örneğin ilk verdiğimiz denklemi de pekala bu üç denklemin 1. ve 3.'sünden rahatlıkla elde edebilirdik. Şimdi bu denklemlerden neler çıkarabileceğimize bakalım.
2. denklemden
m1g+fssinθ−Ncosθ=0⇒fs=Ncosθ−m1gsinθ
bulabileceğimiz açık. Aynı zamanda 1. denklemden
Nsinθ+fscosθ=m1a⇒fs=m1a−Nsinθcosθ
da bulabiliriz. O halde
fs=Ncosθ−m1gsinθ=m1a−Nsinθcosθ
eşitliğini elde ederiz. Bu eşitlik şimdilik kenarda dursun, biz sürtünme eşitsizliğini verelim.
Sürtünmeli iki yüzey arasındaki sürtünme kuvveti daima
−Nμs≤fs≤Nμs
kapalı aralığında olacağından ve
fs=Ncosθ−m1gsinθ olduğundan en son eşitsizlik
−Nμs≤Ncosθ−m1gsinθ≤Nμs⇒−Nμssinθ≤Ncosθ−m1g≤Nμssinθ⇒Ncosθ+Nμssinθ≥m1g Ncosθ−Nμssinθ≤m1g
iki yeni eşitsizliği elde etmemizi sağladı. Buradan N'nin aralığını rahatlıkla bulabiliriz, fakat başta bizden istenen şey N değil F'in aralığıydı. O halde N'i F cinsinden yazıp yolumuza devam edelim.
İlk olarak
Ncosθ−m1gsinθ=m1a−Nsinθcosθ⇒N=m1(gcosθ+asinθ)
şeklinde N'yi a cinsinden yazdıktan sonra
F=(m1+m2)a
eşitliğini kullanarak
N=m1(gcosθ+Fsinθm1+m2)
olduğunu buluruz. Artık elimizdeki bu değerli bilgiyle eşitsizliklere bitirici vuruşu yapabiliriz!?
m1(gcosθ+Fsinθm1+m2)(cosθ+μssinθ)≥m1g⇒gcosθ+Fsinθm1+m2≥gcosθ+μssinθ⇒Fsinθm1+m2≥g(1−cos2θ−μssinθcosθ)cosθ+μssinθ⇒F≥g(sinθ−μscosθ)(m1+m2)cosθ+μssinθ
Şimdilik bu eşitsizlikte bir sorun yok. Asıl sorun diğer eşitsizlikte...
m1(gcosθ+Fsinθm1+m2)(cosθ−μssinθ)≤m1g⇒gcosθ+Fsinθm1+m2≤gcosθ−μssinθ
Bunu μs<cotθ varsayımıyla yaptık. Diğer durumlara birazdan değineceğiz.
⇒Fsinθm1+m2≤g(1−cos2θ+μssinθcosθ)cosθ−μssinθ⇒F≤g(sinθ+μscosθ)(m1+m2)cosθ−μssinθ
Eşitsizliğini elde ettik. Peki ya μs>cotθ olsaydı? Bu mümkün. O durumda eşitsizlik yön değiştireceğinden
F≥g(sinθ+μscosθ)(m1+m2)cosθ−μssinθ
olacaktı. Diğer bir durum olan μs=cotθ durumunda ise
m1(gcosθ+Fsinθm1+m2)(cosθ−μssinθ)≤m1g⇒0≤m1g
olacağından F değeri her reel sayı değerini alabilecekti. (Sadece bu eşitsizliğe bakarak bunu söyledik.)
Artık koşulları ve getirdikleri durumları öğrendiğimize göre, eşitsizlikleri birleştirerek, bazı sonuçlara varabileceğiz.
Öncelikle μs<cotθ olduğu durumu ele alalım.
F≥g(sinθ−μscosθ)(m1+m2)cosθ+μssinθF≤g(sinθ+μscosθ)(m1+m2)cosθ−μssinθ⇒g(sinθ−μscosθ)(m1+m2)cosθ+μssinθ≤F≤g(sinθ+μscosθ)(m1+m2)cosθ−μssinθ
Her ne kadar sorun yok gibi görünse de, μs>tanθ olduğu takdirde alt sınır negatif oluyor. Bu da demek ki; eğer arabayı itmek yerine çekseydik de, elbette belli bir sınıra kadar, cisim aracın üzerinde kaymadan hareket etmeye devam edecekti. (Hala araba üzerinde olduğunu yukarıdaki N eşitsizliğinin her zaman pozitif olmasından anlayabiliriz.) Bu durum bana kalırsa açık bir tutarsızlık, 1. tutarsızlık...
Devamında μs>cotθ durumunu inceleyelim.
F≥g(sinθ−μscosθ)(m1+m2)cosθ+μssinθF≥g(sinθ+μscosθ)(m1+m2)cosθ−μssinθ
İki adet eşitsizliğimiz, haliyle iki adet de alt sınırımız var. Peki bunlardan hangisi gerçekten alt sınır, ya da hangi durumlarda hangisini alt sınır alıyoruz? İki alt sınırı mukayese edelim.
g(sinθ−μscosθ)(m1+m2)cosθ+μssinθ≥g(sinθ+μscosθ)(m1+m2)cosθ−μssinθ⇒sinθ−μscosθcosθ+μssinθ≥sinθ+μscosθcosθ−μssinθ⇒(sinθ−μscosθ)(cosθ−μssinθ)≤(sinθ+μscosθ)(cosθ+μssinθ)⇒sinθcosθ(1+μ2s)−μs(sin2θ+cos2θ)≤sinθcosθ(1+μ2s)+μs(sin2θ+cos2θ)⇒μs≥0
Zaten her zaman 0<μs<1 olduğundan, başta verdiğimiz eşitsizlik her zaman doğrudur. O halde μs≥cotθ durumu için
F≥g(sinθ−μscosθ)(m1+m2)cosθ+μssinθ
olacaktır. Burada μs>cotθ ve μs=cotθ durumlarını birleştirdik. Çünkü iki durumda da alt sınırlar aynı.
Burada negatif alt sınırın bahsini açmamıza gerek yok. Zira aynı anda μs≥cotθ ve μs>tanθ olması mümkün değil.
Buradaki tutarsızlık ise üst sınırın olmayışı. Bu demektir ki; biz ne kadar kuvvetli itersek itelim, ne kadar hızlandırırsak hızlandıralım, cismin aracın üstünden uçup gitmesini sağlayamayız demek. Bu da 2. tutarsızlık.
Soruyu her ne kadar çözmüş gibi görünsem de, bu tutarsızlıkları inceleme sorusunu size bırakıyorum. Yani, soruya soruyla cevap vermekle kalmadım, soruya 2 soruyla cevap verdim :)